Hervé De Saint Exupéry

La perfection est atteinte, non pas quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retirer.

"L'aviation m'a appris que la performance ne se joue pas dans les moments ordinaires. Elle se joue dans les moments où tout va de travers — et où il faut quand même décider juste."

Hervé de Saint Exupéry est un pilote de chasse militaire, pilote de ligne Air France, auteur et conférencier français, arrière petit-neveu d'Antoine de Saint Exupéry et seul pilote professionnel de la famille depuis sa disparition, ayant commencé à voler à 14 ans, devenu le plus jeune pilote breveté de France le jour de ses 17 ans, pilote de chasse dans l'Armée de l'Air et de l'Espace, instructeur et formateur d'instructeurs, spécialiste en facteurs humains et en travail d'équipe, reconverti en pilote de ligne chez Air France après sa carrière militaire, auteur de "Ceux du ciel : Rêver, Voler, Transmettre" et "Viser la lune" (Éditions Anne Carrière), ayant participé aux cérémonies du centenaire de la naissance d'Antoine de Saint Exupéry aux côtés de Bertrand Piccard, et conférencier de référence sur le leadership en situations critiques, les facteurs humains, la gestion du risque et la transmission des valeurs.

Hervé de Saint Exupéry a grandi avec deux héritages. Le premier est familial : il est l'arrière petit-neveu d'Antoine de Saint Exupéry, l'auteur du Petit Prince et l'un des plus grands écrivains-aviateurs de l'histoire. Le second est personnel : à 14 ans, il commence à voler. À 17 ans, le jour de son anniversaire, il devient le plus jeune pilote breveté de France. Il n'a pas cherché à reproduire la légende familiale. Il a voulu la vivre à sa façon, dans les cockpits de chasse de l'Armée de l'Air, puis dans les long-courriers d'Air France.

Sa spécialité, au-delà du pilotage lui-même, c'est les facteurs humains : cette discipline qui étudie comment les êtres humains prennent des décisions sous pression, comment ils communiquent dans un cockpit, comment ils gèrent l'erreur, la fatigue, l'incertitude. Des questions que l'aviation de haute performance a été la première à formaliser scientifiquement, et dont les enseignements sont directement transposables dans n'importe quelle organisation qui fonctionne sous contrainte. En tant qu'instructeur et formateur d'instructeurs, il a transmis ces compétences à des centaines de pilotes, et il continue à les transmettre aujourd'hui dans les entreprises.

Ce qui rend Hervé de Saint Exupéry singulier comme conférencier, c'est la profondeur de son héritage. Il ne parle pas d'Antoine de Saint Exupéry pour s'en prévaloir, mais parce qu'il y a dans l'œuvre de son arrière grand-oncle une philosophie du risque, du sens et de la fraternité qui dialogue naturellement avec ce qu'il a vécu dans les cockpits militaires. "La perfection est atteinte quand il n'y a plus rien à retirer" : une formule qui parle autant de la conception d'un avion que du leadership d'un dirigeant.